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申达股份(600626)经营总结 | 截止日期 | 2025-06-30 | 信息来源 | 2025年中期报告 | 经营情况 | 二、经营情况的讨论与分析 2025年,全球经济运行整体呈现低速增长态势,世界银行、国际货币基金组织(IMF)等组织先后调低本年度全球经济增长预计。国际贸易领域受美国多轮关税政策叠加冲击,全球供应链重构,企业投资踌躇。在制造业方面,各区域表现分化,亚洲凭借新兴市场的活力,制造业扩张态势良好;而欧美地区,受需求不振、能源价格不稳以及关税影响,制造业增长迟滞,复苏之路艰难。国内经济运行总体平稳,市场潜力释放的同时加速了内部行业的竞争。报告期内,公司主要经营数据如下: 本报告期,公司实现营业收入52.34亿,同比下降13.79%;利润总额-1,798.82万元,相较去年同期减少12,761.76万元。主要原因包括:(1)汇率波动导致公司主要境外子公司Auria的欧元借款产生8,360万元人民币汇兑损失;报告期内公司汇兑损失共计1.03亿元,去年同期为汇兑收益8,913.73万元。若剔除汇兑损益,公司2025年上半年度利润总额为8,513.42万元,较去年同期增加6,464.20万元。(2)汽车内饰业务板块部分客户产量减少,部分车型降价导致收入减少。 (3)公司进出口贸易板块为更好专注于主要战略目标、降低公司经营风险与资金风险,于2024年下半年出售两家非核心子公司,因此贸易板块收入较上年同期减少;同时上半年度受关税政策影响对美国收入有所下降。 公司2025年半年度各板块主营业务收入及利润总额情况如下表: 面对国际格局深度演变与国内市场竞争加剧的双重挑战,公司坚定实施“全球布局、跨国经营”核心战略。通过持续优化全球运营管理体系,系统巩固国际化改革成效。 1、完善产能配置,赋能全球协作 公司通过强化对国内外主要产能布局及生产线、设备情况的管理,细化投资管理方式以提高存量资源利用率。整合全球产能资源,加强本地供应、生产体系的建设,以应对可能发生的关税风险。同时,加大对全球战略合作型、区域合作型和市场成长型等中高端客户订单的全球协作,中、美、欧核心团队就全球汽车市场、主要客户等关键信息达成共识,不断加强区域沟通协作,以提高优质客户订单整体获得率。 2、多管齐下,推进供应链整合 在采购端,公司正逐步建立国内外市场动态分析机制,以提前预判并储备采购协作需求方案;扩大集采范围,优化成本结构,推动全球采购中心优化。在物流端,根据各地工厂的物流需求,做好核心物流供应商的遴选与储备,以提供多元选择及最优方案。在生产端,公司拥有汽车内饰一配套、二配套生产工厂,通过持续加强内部垂直供应链建设与整合,以降低采购成本、压缩生产周期、抵抗外部风险、提高毛利。 汽车内饰业务: 公司通过整合全球资源、优化产能布局、加强研发创新、提升管理能力、完善生产工艺链等,在逆境中寻求突破,向公司战略目标坚定不移地前进。报告期内,汽车内饰板块主营业务收入40.38亿元,较去年同期减少6.27%。境内汽车内饰业务主要客户包括奔驰、吉利、宝马、大众、蔚来、通用等,因部分客户项目产品已临近供货周期尾声,承接的新项目尚在爬坡期,2025年上半年度主营业务收入9.79亿元,较去年同期降低12.20%。境外企业因受欧美地区整车客户产量下降影响,主营业务收入为30.71亿元,较去年同期降低4.25%。 纺织新材料业务: 报告期内,公司纺织新材料业务板块实现主营业务收入4,331.42万元、较上年同期降低53.23%,利润总额亏损565.41万元、较上年同期减少991.23万元。该板块主要客户之一来自沙特阿拉伯,2024年末,沙特阿拉伯对原产于中国和韩国的进口的相关产品开始征收反倾销税,叠加本报告期内美国关税影响,导致业务订单数量大幅下降。同时行业内竞争激烈,使得订单价格与规模均不及去年同期。面对外部政策波动,该板块主要企业申达科宝不断探索和开辟“差异化竞争”策略,一是通过积极调整市场策略,巩固现有膜材产品的高端市场;二是通过多种渠道开拓新客户;三是通过研发新产品、开发新供应商以增强市场竞争力,提升绩效。 进出口贸易业务: 报告期内,公司进出口贸易业务板块主营业务收入为11.75亿元、较去年同期下降31.26%,实现利润总额1,793.62万元、同比下降37.41%;剔除出售两家非核心子公司的因素,主营业务收入同比下降12.14%,利润总额同比下降31.60%。尽管在中美关税壁垒持续加码以及各种不确定因素下,公司对美国出运量减少,但通过加大对欧洲市场、日本市场销售渠道的拓展,西班牙、丹麦、德国等地销售市场开拓均取得突破。同时,进出口贸易板块积极参与公司全球采购价值链的构建,深化战略协作效能,助力公司在采购端实现降本增效。 报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 。
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