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| 中国动力(600482)经营总结 | | 截止日期 | 2025-06-30 | | 信息来源 | 2025年中期报告 | | 经营情况 | 二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大、二十届二中、三中全会精神和中央经济工作会议精神，坚决履行强军首责，不断强化科技创新，持续培育发展新质生产力，重点工作取得新进展和新成效，生产经营质量进一步提升，为高质量完成“十四五”规划目标并实现“十五五”良好开局打下坚实基础。报告期内，公司实现营业收入276.51亿元，同比增长11.22%；归属于上市公司股东的净利润9.19亿元，同比增长93.35%。
上半年新签合同339.19亿元，同比增长25.42%；截至2025年6月底，手持合同627.94亿元，较上年同期增长8%，较2024年底增长7.24%。
（一）防务产业稳健发展
2025年上半年，公司坚持“兴装强军”，围绕增强核心功能和提高核心竞争力，持续开展以下工作：一是强化科研生产任务时间节点安排，保障军工科研生产任务完成；二是做好经营承接，进一步提升接单质量；三是坚持靠前保障，注重由产品向服务延伸，持续增强服务保障力量。
（二）非防务产业经营质效持续改善
上半年公司船海产品生产交付数量继续保持快速增长；同时面对2025年上半年全球新船订单显著下降的不利环境，公司进一步提高与船东、船厂沟通效率，加大主流产品和自主品牌产品推介力度，船海产业新接订单继续维持较快增长。报告期内，公司船用低速柴油机交付台套数同比增长18%，新接台套数同比增长47%；船用中、高速柴油机交付台套数同比增长35%，新接台套数同比增长32%；锚铰机交付台套数同比增长11%，新接台套数同比增长26%；舵机交付台套数同比增长26%，新接台套数同比增长61%；吊机交付台套数同比增长375%，新接台套数同比增长4%；船用齿轮箱交付台套数同比增长78%，新接台套数同比增长24%。
应用产业领域，公司继续加强技术创新，推进精益化管理，推行差异化营销策略，持续加强经营接单。报告期内，燃气轮机新接台套数同比增长56%，铅酸蓄电池新接只数同比增长1.7%，锂电池新接功率同比增长20%，偏航变桨新接台套数同比增长62%，风电增速齿轮箱新接台套数同比增长81%。
（三）科技创新水平不断提升
公司始终坚持创新驱动，以科技创新引领产业发展，立足自主可控，加快高端、绿色、智能等新产品研制，取得了一系列成果。报告期内，柴油机领域取得新成效，大功率甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR实现交付应用，8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机顺利交付，甲醇双燃料主机12G95ME-C-LGIM-EGRTC交付，中速双燃料发动机8M450DF性能调试。化学动力领域，结合海外市场需求，设计推出海外富液、EFB、AGM产品共118款，同时以商用车驻车空调产品为切入点，设计推出了5款驻车空调用电池，提升了公司产品的适配性。机电配套领域，瞄准船海领域，拓展高附加值行业及产品的开发，完成偏航变桨第三代产品在金风科技的应用。
（四）管理创新能力持续加强
上半年，公司聚力主责主业发展，大力推进以质量和服务为核心的“品牌工程”，产品认可度和品牌信誉提升明显；围绕公司发展战略和产业布局，持续建设完善供应链体系，供应链安全与韧性不断增强；全方位推进精益管理，深化成本工程，推动全要素降本增效，成本费用率明显下降；加强两金管控，进一步增强经营周转能力，强化风险防范，科学调整融资规模和结构，减轻财务负担，有效推动了经营效益的持续改善。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
2024年11月8日，公司第八届董事会第八次会议审议通过了《关于公司发行可转换公司债券及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易方案的议案》及与本次交易相关的预案，公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中船工业集团购买其持有的中船柴油机16.5136%股权，并向不超过35名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金（以下简称“本次交易”）。报告期内，公司及相关各方积极推进本次交易，先后完成了尽职调查、审计、评估备案等各项工作。2025年6月30日，公司收到上海证券交易所出具的《关于受理中国船舶重工集团动力股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请的通知》(上证上审（并购重组）〔2025〕44号），本次交易相关申请获得受理。截至本报告披露日，公司与相关各方正在积极稳妥推进本次交易。。
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