中船防务(600685):中报业绩接近预告上限 2025H1归母净利润同比增长258%

时间:2025年09月01日 中财网
事件:8 月29 日盘后,公司发布2025 年半年度报告。


  2025 年上半年归母净利润同比增长258.46%;手持订单饱满2025 年上半年公司实现营业收入101.73 亿元,同比增长16.54%;归母净利润5.26 亿元,同比增长258.46%;扣非归母净利润4.91 亿元,同比增长274.66%。


  2025Q2 单季度公司实现营业收入65.31 亿元,同比增长10.29%;归母净利润3.42 亿元,同比增长160.07%。


  2025H1 公司业绩显著增长主要系1)公司聚焦年度目标任务,深化精益管理,船舶产品收入及生产效率稳步提升,产品毛利同比改善;2)公司联营企业业绩向好,参股公司分红水平有所提升,确认投资收益同比大幅增加。联营公司广船国际投资收益3.65 亿元,同比增长677%。


  1)分业务拆分:船舶产品收入93.96 亿元,同比增长24.08%;钢结构工程营收3354 万元,同比下降93.81%;修船业务营收4.46 亿元,同比增长28.75%;海工业务营收3427 万元,同比下降62.96%;机电产品及其他营收12256 万元,同比增长66.77%。船舶产品拆分来看:集装箱船营收24.12亿元,同比下降10.05%,营收占比23.71%;特种船及其他营收69.84 亿元,同比增长56.59%,营收占比68.66%。


  2)新接订单方面:2025 年上半年新接订单154.98 亿元,同比增长64.6%,完成年度计划88.8%,共承接6 型32 艘造船订单,包括集装箱船、特种船、气体船等。


  3)交付方面:2025 年上半年公司完工交船16 艘,共45.46 万载重吨。


  4)手持订单方面:公司手持订单合同总价约680 亿元,其中在手造船订单合同总价约650 亿元,包括140 艘船舶产品及1 座海工装备,共466.4 万载重吨;海上风电装备、船舶修理等非造船产品在手订单合同总价约30 亿元。


  盈利能力持续修复,2025H1 毛利率、净利率同比增长1.95、3.80pct盈利能力:2025 年上半年销售毛利率、净利率分别约9.38%、5.92%,同比增长1.95、3.80pct。核心业务造船毛利率10.38%,同比增长2.19pct。其中,集装箱船毛利率25.80%,同比增长2.59pct;特种船及其他毛利率5.02%,同比增长6.54pct。2025Q2 单季度销售毛利率8.57%,同比增长1.95pct,环比下降2.26pct;销售净利率5.83%,同比增长3.13pct,环比下降0.24pct。


  费用端:2025 年上半年期间费用率7.39%,同比增长0.90pct,主要系财务、研发费用率增长所致。其中,销售、管理、研发、财务费用率分别约0.12%、3.04%、5.40%、-1.17%,分别同比变动-0.03、-0.29、+0.56、+0.66pct。


  船舶行业换船周期、环保政策、产能紧张,共促行业周期景气向上周期景气上行,多船型下单需求上行,船厂盈利能力改善。1)需求:①量:


  2025 年1-7 月克拉克森新接订单(1000 + GT,DWT)同比下降53%,新接订单量有所放缓。其中,箱船新接订单同比增长23%;油轮新接订单(10k + DWT,DWT)同比下降73%;散货船同比下降66%;LNG 船新接订单同比下降85%;其他船型新接订单同比下降60%;②价:截至2025 年8 月底,克拉克森新船造价月度指数报收186.14 点,同比下降1.62%,2021 年以来增长46.44%,位于历史峰值97.2%。其中,箱船、油轮、散货船、液化船新船价格指数分别同比-0.5%、-4.6%、-3.5%、-2.7%,位于历史峰值91%、83%、70%、97%。船位紧张与通胀压力有望推动船价上涨;2)下游运力:油轮至2025 年运力仍紧缺,后续油轮、干散存在较大下单可能;3)供给:船厂运载已近饱和,但活跃船厂数量及交付量显著下降,供需紧张或推动船价持续走高。


  周期趋势:新增订单增速或将放缓;但由于扩产不易,叠加换船周期、环保政策,船价有望持续上行。


  集团船舶总装资产整合有序推进,竞争格局改善,效率提升可期。船舶总装资产整合推进,竞争格局有望优化。中船集团旗下总装资产整合有望进一步加强内部协同,提升规模效应和加强精益化管理。


  盈利预测与估值


  预计2025-2027 年归母净利润约10.9、16.6、27.0 亿元,同比增长189%、52%、63%。2025 年8 月29 日收盘价对应PE 为38、25、15X,PB 为2.2、2.0、1.8X。


  维持 “买入”评级。


  风险提示:


  1)造船需求不及预期;2)原材料价格波动。
□.邱.世.梁./.王.华.君./.张.菁    .浙.商.证.券.股.份.有.限.公.司
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