|
|
|
长久物流(603569) | 指标 | 2025-06-30 | | 信息来源 | 2025年中期报告 | | 经营评述 | 二、经营情况的讨论与分析
（一）2025年上半年经营概况
2025年上半年，中国汽车市场机遇与挑战并存。全国汽车产销量分别达1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。新能源汽车的快速增长与技术创新为行业发展注入新质动力，而市场“价格战”的持续发酵和竞争加剧则对全产业链带来压力。报告期内，公司管理层在股东的支持和董事会的领导下，通过快速调整经营策略提质增效。2025年上半年，实现营业收入232,593.46万元，同比增加27.54%；受主机厂整车运输价格调整等因素影响，归属于母公司股东的净利润1,016.88万元，同比减少80.66%。
（二）主要重点工作
1、持续优化服务能力
报告期内，面对汽车市场竞争加剧和客户降本需求的双重挑战，公司着力强化服务能力建设。
凭借卓越的整车物流服务实力和优质的客户服务水平，先后荣获小鹏汽车授予的“整车物流客户满意供应商”“整车物流优秀供应商”、一汽物流授予的“红旗仓储质量管理优胜奖”及极氪授予的“优秀承运商”等多项荣誉。公司深知欲在激烈的市场竞争中脱颖而出，关键在于以优质服务构筑核心竞争力，以超越客户期待的服务品质赢得长期信任。
2、深挖降本增效途径
（1）强化对流运输与循环网络建设
依托服务众多主机厂形成的网络优势，公司构建起全国性的网络对流布局，核心线路实现“重去重回”的双向对流模式，通过资源的高效匹配大幅降低了经营成本。
（2）深入推动多式联运体系发展
公司凭借2400余台中置轴轿运车、3艘国际滚装船，以及国内可调配的4艘近洋海船、3艘江船和丰富的中欧班列资源，成功构建“公铁水”多式联运体系。在满足客户运输时效性要求的基础上，有效降低了物流运输成本，为公司利润规模的增厚提供有力支撑。
（3）持续技术赋能与数字化转型推进
通过整合历史运行数据与实时新增的运输数据，持续构建优化智能调度系统，进一步降低空驶率，减少无效里程。
3、政策响应与资源整合，借力外部发展红利
2025年6月，一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业发表声明，就“对供应商支付账期不超过60天”作出明确承诺；工业和信息化部同步发文，支持整车企业切实践行该承诺。
此举将有效改善公司现金流状况，通过缩短回款周期减少资金占用，同时助力公司与主机厂进一步构建长期稳定的合作关系，更为公司提升在整车运输服务领域的服务能力提供有力支撑。
2025年7月，交通运输部办公厅、公安部办公厅、工业和信息化部办公厅联合印发《车辆运输车专项治理行动方案》，针对轿运车领域的超载超限问题开展专项重点整治。作为国内领先的轿运车合规运输企业，公司将以合规运力为保障，提前做好旺季运力部署，全力满足客户旺季发运需求，为客户的旺季运输保驾护航。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
。
|
|